sortie anciennes

Ok, alors pour l'instant ,
mercredi 6 août :

Cricri
Dens
Freegas
Jaques (pote de cricri en 350 xt "trail")
kono (en TTR et convalescence)

yeuxbrides a écrit:Cricri si la sortie est facile en km et en difficulté je viendrais bien avec un pote qui arrive d’Orléans mardi  , à toi de me dire comment est la sortie   

vu que j'ai jamais roulé plus d'une demie heure avec, ça peut devenir très court avec retour en camion   
autonomie inconnue de ma moto (70/80 ? si pisse pas l'essence pour un oui ou pour un non   )
capacité en franchissement dérisoire, vu que je ne veux pas la casser (et là dessus si t'y tire pas dedans comme un salaud, même un faux plat devient du franchissement   )

J'ai bossé un paquet d'heures pour trouver un réglage
correct afin de gommer au mieux le trou mi-régime ....
allumage: 1,45mm avant PMH
Gicleur: 170 et 35 ral égu 3° cran
A voir mercredi   

Tu nous donnes le point de rdv et toutes les modalités (heure, repas midi ou pas, essence...) par MP stp ?
Merci.

13h chez moi pour ceux qui viennent en moto, sinon posez les remorques sur la place de la mairie de gardouch (pas assez de place chez moi pour x véhicules + remorques.) et venez par la route jusqu'à chez moi

avec un peu de chance on fera une boucle de 70 kms environ, on verra comment ça se passe   
si ça roule aussi bien que dans mes souvenirs on fera comme avec les modernes, retour vers 17 h, mais je doute de ma mémoire au sujet des perfs de ces trapanelles   

Vu!!! je ne t'appelle pas alors.

Vu aussi pour moi !   

A mercredi   

ok je viendrais mercredi avec mon pote d'Orléans , il roulera sur mon 200 KDX et moi sur l'HVA

le pote n'a pas roulé à mon avis depuis au moins 20 ans en tout terrain , il va revivre de grand souvenirs comme ton 125 HVA   

Il faudra faire un démarrage cool pour qu'il retrouve les bonnes sensations   

Coïncidence : Voici une vieille photo du Touquet posté par un de mes potes Facebook et qui vient donc d'apparaitre sur mon mur !



On fait ça demain cricri ? Moi je suis prêt, j'ai l'outil !   

Oui, mais là, c'est pas un 125 ...   

Tssss, tsssss, on s'en fout, c'est un DTMX !  

C'est quoi d'après toi ? 175 ?

250

175 DTMX ça n'existe pas ...

Tu rigoles ou quoi ! Ca existe le 175 DTMX.

La cylindrée originelle était 175 cc.

C'est pour la règlementation Française que la cylindrée a été réduite à 125 cc. C'est aussi pour ca qu'on pouvait mettre des kit 175 car le bas-moteur était prévu pour ca et ca ne posait pas de souci de fiabilité.

Quant à la photo, c'est certain, ce n'est pas un 250 cc.

Le 250 cc a le silencieux d’échappement à droite et elle était plus "anguleuse" au niveau du réservoir et des plastiques latéraux.

dens a écrit:Tu rigoles ou quoi ! Ca existe le 175 DTMX.

La cylindrée originelle était 175 cc.

C'est pour la règlementation Française que la cylindrée a été réduite à 125 cc. C'est aussi pour ca qu'on pouvait mettre des kit 175 car le bas-moteur était prévu pour ca et ca ne posait pas de souci de fiabilité.

C'est bien ce que je dis: en France , ça n'existe pas le 175: ça n'etait que des kit rajoutés sur le 125: Yamaha France n'a vendu que du 125, du 250 et du 400

dens a écrit:Quant à la photo, c'est certain, ce n'est pas un 250 cc.

Le 250 cc a la sortie d’échappement à droite et elle était plus "anguleuse" au niveau du réservoir et des plastiques latéraux.

Ha oui, là tu as raison; je me suis fait enduire d'erreur par la deco reservoir, classique sur 250 (bon, du 125 aussi ...   )

Donc, 125 ...

oui 125, la preuve, il serre les dents le mec   

le nombre de DTMerdiX que j'ai pourris à l'époque   

entre 2 pannes  

Oui, mais ca.... c'était avant !   

bon les loulous ou est ce que je poste les photos de cricri en panne? ^^

upload ok demandez moi l'adresse si vous êtes intéressés.

ça vas faire beaucoup de photos ...   

konohamaru13 a écrit:bon les loulous ou est ce que je poste les photos de cricri en panne? ^^

upload ok demandez moi l'adresse si vous êtes intéressés.

Vas sur " insérer une image " sur la bannière juste au dessus   

quelle bande de chacaux   

oui ma mobylette de 77 à décider de rouler par intermittence (un peu comme moi pour le boulot quoi   )
mais c'est pask'on roulait trop lentement, elle refroidissait mal l'ancêtre   

bref après une binouze/check de l'HVA chez Jacques et les 7 ou 8 pauses forcées de l'hva pour parcourir environ 8kms (dont au moins 5 d'une traite au début   )
petit tour en passager sur le 350 XT (ils savaient faire des motos à l'époque, petites, solides, pas chère et polyvalente),
récupération de mon 350 DR de 92 et poursuite de la balade

à noter que dens n'a pas eu besoin d'aller jusque chez Jaques pour se mettre par terre avec le DTMX juste dans des ornières bien boueuses   (la malédiction des bottes blanches neuves   )
qu'un 350 XT stock permet déjà de bien rouler, malgré les refus d'obstacles de son pilote fâché avec les descentes   
kono c'est entrainé à la glisse des 2 roues avec ses bt45 (pneus route) sur son 250 TTR   

bref hétéroclite et bien sympa  

sinon je viens de saouler tout le voisinage pendant plus d'une heure   

elle marche  

je vais la remiser jusqu'à l'année prochaine   

j'ai commencé à regarder les vidéos cela semble sympa , envoyer moi par MP vos adresses mails je vous enverrais le lien   

mon GPS donne en bilan 2h19 de roulage pour 2h49 d'arrêt , chercher l'erreur   

Sinon c'était bien sympa et le copain est content d'avoir reroulé en TT   

Moi aussi je suis bien contant d'avoir re-rouler en TT. Ça commençais à me manquer depuis presque 1 an.

J'suis bien content aussi d'avoir retrouver des potes qui se foute de toi lorsque tu leur fait le spectacle (petit OTB dans une ornière boueuse) !   

Non, plus sérieusement malgré l'otb, un joint spy de mort, un kick cassé (poussette obligatoire à chaque arrêt) et la joie d'avoir a tout ranger et nettoyer, je suis satisfait, voire même content : mon épaule ne m'a absolument pas fait souffrir  et ca c'est  

Allez, prochaine sortie avec l'EXC, ca suffit la plaisanterie maintenant !   

Ps : je serais bien preneur des tofs et futures vidéos svp....