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AU SECOURS !!!!!!

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Message par pier Sam 12 Avr - 21:15

Quelqu'un sait il pourquoi un carbu keihing fcr (250te) fuit il en permanence par la durite de trop plein de cuve ? Merci de me répondre vite ...

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Message par delse Sam 12 Avr - 21:20

Soit t'es couché dans un fossé
Soit le pointeau est coincé (peut-être par une saloperie qui était dans l'essence)

Tu peux tenter des petits coups sur le carbu (gentils hein) pour le decoincer sinon faut ouvrir la cuve ...
delse
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Message par pier Sam 12 Avr - 21:22

ok j'essaie de tapoter la cuve.....

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Message par christophe14 Sam 12 Avr - 21:22

ou un flotteur qui flotte plus
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Message par pier Sam 12 Avr - 21:24

tapoter..niet ! En avant pour le demmontage de cuve..Super !

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Message par cricri Sam 12 Avr - 21:50

faut parfois tapoter... fort Very Happy

enfin faut pas hésiter quoi Very Happy
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Message par pier Sam 12 Avr - 21:55

Je viens de démonter la cuve, ya pas de saloperies dedans......que faire maintenant ?

pier

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Message par cricri Sam 12 Avr - 22:02

pier a écrit:Je viens de démonter la cuve, ya pas de saloperies dedans......que faire maintenant ?

demontes les flotteurs pour acceder au pointeau, une merde peut etre collée sur le siège du pointeau et ça l'empeche de fermer.

tu peux verifier ensuite en poussant les flotteurs vers le haut et en soufflant par l'arrivée d'essence, ça doit pas passer Wink
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Message par pier Sam 12 Avr - 22:06

j'y go !!!!!

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Message par pier Sam 12 Avr - 22:08

j'ai pas démonté les flotteurs mais en soufflant par la durite d'essence flotteurs bloqués en haut, l'air passe pas...Alors docteur ?

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Message par cricri Sam 12 Avr - 22:12

pier a écrit:j'ai pas démonté les flotteurs mais en soufflant par la durite d'essence flotteurs bloqués en haut, l'air passe pas...Alors docteur ?

ben c'est que c'est bon cheers

si ça coule quand elle est sur la béquille, c'est que le niveau dans la cuve est trop haut.

il faut le baissier en tordant la papate qui pousse le pointeau
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Message par delse Sam 12 Avr - 22:12

La je dirai : remontes !

La merdouille a du se barrer à l'insu de ton plein gré .
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Message par cricri Sam 12 Avr - 22:15

pour verifier le niveau de cuve à l'arrache je fais comme ça

je souffle dans le biniou en regardant de profil les flotteurs que je pousse doucement, quand l'air ne passe plus, il faut que les flotteurs soient à l'horizontale Wink
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Message par pier Sam 12 Avr - 22:23

En avant pour un réglage à l'arrache.........

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Message par delse Sam 12 Avr - 22:27

Enfin un niveau de cuve, ça se dérègle pas du jour au lendemain .... Suspect
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Message par cricri Sam 12 Avr - 22:36

delse a écrit:Enfin un niveau de cuve, ça se dérègle pas du jour au lendemain .... Suspect

s'pas faut Very Happy

mais va savoir avec une husqui lol!
cricri
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Message par pier Sam 12 Avr - 23:08

Après remontage et bidouillage sur la patte des flotteurs, ça coule plus, ça ne fait plus que goutte à goutter.
Vous pensez que ça craint de faire une sortie comme ça ?

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Message par cricri Sam 12 Avr - 23:16

non ça ne craint pas, tu vas consommer plus, y'a un nombre incalculable de motos qui roulent comme ça Wink
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Message par pier Sam 12 Avr - 23:30

ok.
merci les gars, vos conseils eclairés m'ont bien aidés dans l'obscurité du garage !
merci cricri, merci delse, merci christophe
SYMPA de m'avoir suivi...et A DEMAIN
cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

pier

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Message par delse Dim 13 Avr - 0:01

Cricri , interdiction de fumer pres du husky lol
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